29 de octubre de 2026
¿Pueden las llantas desgastadas ser más peligrosas que conducir alcoholizado?
Cuando pensamos en los mayores riesgos al conducir, normalmente pensamos en el exceso de velocidad, las distracciones o el consumo de alcohol. Pero existe otro peligro al que muchas veces no prestamos suficiente atención: el estado de nuestras llantas.
Una investigación realizada por el profesor Peter Wells, de la Universidad de Cardiff en el Reino Unido, encontró que, bajo determinadas condiciones de lluvia y velocidad, unas llantas muy desgastadas pueden aumentar la distancia necesaria para detener un vehículo incluso más que el retraso de reacción asociado al consumo de alcohol.
¿Qué descubrieron los investigadores?
El estudio, encargado por la empresa británica Halfords y divulgado en 2022, comparó el efecto del alcohol sobre el tiempo de reacción del conductor con el efecto del desgaste de las llantas sobre la distancia de detención.
Los resultados fueron sorprendentes:
Alcohol: el aumento del tiempo de reacción considerado en el estudio fue de 120 milisegundos, equivalente a unos 3,8 metros adicionales recorridos a 113 km/h.
Llantas desgastadas: bajo las condiciones estudiadas, las llantas con una profundidad de dibujo de 1,6 mm podían necesitar aproximadamente 27 metros adicionales para detener el vehículo frente a otras con 4 mm.
Esto significa que, en esa comparación específica, el desgaste de las llantas tuvo un impacto aproximadamente siete veces mayor sobre la distancia adicional de detención.
Importante: esto no significa que conducir con llantas desgastadas sea siempre más peligroso que conducir alcoholizado. Ambos factores representan riesgos graves, diferentes y completamente evitables.
¿Por qué el desgaste afecta tanto la seguridad?
La banda de rodamiento de una llanta está diseñada para mantener el contacto con el pavimento y evacuar el agua cuando llueve.
Conforme se desgasta, los canales pierden profundidad y disminuye su capacidad para desplazar agua.
Esto aumenta el riesgo de aquaplaning, una situación en la que la llanta pierde contacto efectivo con el pavimento y el conductor puede perder el control del vehículo.
En septiembre de 2026, el automóvil club alemán ADAC publicó pruebas independientes que demostraron cómo el desgaste reduce las reservas de seguridad de las llantas, especialmente en condiciones de lluvia.
En esas pruebas, realizadas con llantas de invierno, la distancia promedio de frenado sobre pavimento mojado aumentó un 17% al comparar llantas nuevas con otras desgastadas hasta 2 mm.
¿Por qué es especialmente importante en vehículos eléctricos?
Los vehículos eléctricos pueden tener un peso elevado y una entrega de torque muy rápida. Estas características hacen especialmente importante utilizar llantas adecuadas para las cargas y prestaciones del vehículo.
Pero ninguna llanta, por especializada que sea, mantiene indefinidamente su capacidad de agarre.
El desgaste, la presión incorrecta, los problemas de alineación y los daños físicos pueden comprometer la seguridad de cualquier vehículo, eléctrico o de combustión.
¿Cuándo debería cambiar sus llantas?
No es necesario esperar a que desaparezca el dibujo de la llanta.
El ADAC recomienda considerar el reemplazo de las llantas de verano cuando la profundidad de su banda de rodamiento alcance aproximadamente 3 mm, especialmente por la reducción de seguridad en condiciones mojadas.
Además, es importante:
Revisar regularmente la profundidad del dibujo y los indicadores de desgaste.
Verificar la presión de inflado según las recomendaciones del fabricante.
Revisar la alineación cuando aparezca desgaste irregular.
Sustituir las llantas que presenten grietas, abultamientos o daños estructurales.
Elegir llantas con la medida, capacidad de carga y especificaciones apropiadas para su vehículo.
La seguridad comienza donde el vehículo toca el pavimento
Un vehículo puede tener frenos avanzados, control de estabilidad y múltiples sistemas de asistencia. Sin embargo, todos dependen de que las llantas puedan transmitir las fuerzas necesarias al pavimento.
Unos pocos milímetros de diferencia en el dibujo de sus llantas pueden convertirse en varios metros adicionales al intentar detenerse.
En MundoEV nos especializamos en ayudarle a seleccionar llantas apropiadas para vehículos eléctricos, considerando seguridad, capacidad de carga, eficiencia y durabilidad.
No espere a perder agarre para revisar sus llantas.
Fuentes consultadas
Cardiff University / Peter Wells, investigación encargada por Halfords, divulgada en diciembre de 2022.
TyreSafe, The Critical Case for Action on Tyre Safety, actualización de septiembre de 2026.
ADAC, Profiltiefe: So gefährlich sind abgefahrene Reifen, septiembre de 2026.
Continental, pruebas de frenado sobre mojado en Contidrom.
Ley de Tránsito 9078 y Manual de Revisión Técnica Vehicular, Costa Rica.